事故発生と安全対策の強化
ベトナム民間航空局（建設省）は、悪天候時の飛行安全強化に関する局の指令を厳格に遵守するよう各部門に求める文書を通知しました。
2025年6月27日、ノイバイ国際空港の誘導路SとS3の交差点付近で、航空機VN-A863が航空機VN-A338と衝突する事故が発生しました。2025年夏の繁忙期と今後の雷雨や悪天候の条件下での航空機運航の安全確保を強化するため、ベトナム民間航空局（建設省）は各部門に対し、悪天候時の飛行安全強化に関するベトナム民間航空局の指令を厳格に遵守するよう求めました。
運航手順、航空スタッフの勤務時間と休憩時間に関する規定を絶対的に遵守すること。同時に、規定と手順の遵守意識を向上させるための普及と徹底を強化し、すべての従業員、特にパイロットと航空管制官に航空安全を確保することを求めます。
パイロットに求められること
パイロットについては、各部門がパイロットに対し、特に離着陸時（無菌コックピット原則）を含む飛行の重要段階（critical phase）における標準運航手順（SOP）を絶対的に遵守するよう徹底し、要求します。
具体的には、各飛行前に誘導路に関する打ち合わせを行い、最新の空港資料を使用し、タキシング中の乗務員間の具体的な役割分担を行うこと。タキシング中は、観察を強化し、重要な交差点（critical position）、ホットスポット（hotspot）、交差点（intersection）、狭い誘導路（narrow taxiways）、または活動密度の高いエリアを積極的に特定すること。周囲の障害物（航空機、車両、人、異物 – FODなど）との安全な距離に疑問がある場合は、直ちに移動を停止し、航空管制官に通知すること。
航空管制官の指示を正確に聞き取り、復唱、確認し、指示、規定、手順を確実に遵守すること。指示の内容が不明確な場合は、実行する前に乗務員が航空管制官に再度確認すること。
航空機の安全運航に関連する作業のみを実行すること（個人的な目的での写真撮影、動画撮影などは行わないこと）。飛行中の内部検査、評価、監督を強化し、運航手順を見直して安全確保作業を継続的に向上させること。
航空管制官に求められること
航空管制官は、管制塔（TWR）の位置で、勤務中の航空機運航活動を完全かつ包括的に観察、監視することを確保する必要があります。補助機器（地上監視システムSMR、双眼鏡など）、地上標識、関連地形を効果的に使用して、航空機の位置、移動方向、安全距離を特定し、発生する異常な状況、特に航空機の不適切な停止、指示通りのタキシング経路ではないなどの状況をタイムリーに検出し、処理すること。
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パイロットからの指示を注意深く聞き取り、完全に復唱し、正確かつタイムリーに実行することを厳守すること。誤った指示の復唱を検出した場合、またはパイロットが重要な指示の内容（指示の制限、滑走路（CHC）前の待機位置での停止指示、滑走路横断、離着陸に使用する滑走路など）を明確に理解していないと疑われる場合、航空管制官は強調のために2回繰り返し、注意を引き、パイロットが実行する前に指示を正しく理解していることを確認すること。
気象情報を完全に把握し、特に悪天候の条件下では、適切な運航計画を立て、パイロットに情報とアドバイスを提供するために、タイムリーに更新し、早期に通知すること。
空港・飛行場運営者は、空港・飛行場の標識システム、誘導線、信号塗装、照明システムに対する検査・点検を強化し、システムのサービス準備レベルを確保し、空港・飛行場エリアでの安全な運航を確保する必要があります。
離着陸路への侵入を防ぎ、運航密度が高い空港・飛行場での航空機との衝突を避けるために、空港での移動管制・誘導システム（Surface Movement Guidance and Control Systems – SMGCS）の調査・適用を強化すること。
ノイバイ空港の誘導路での航空機衝突事故の原因調査チームを設置
これに先立ち、6月28日、ベトナム民間航空局は、6月27日にノイバイ国際空港で発生した航空機VN-A863の翼端が航空機VN-A338の垂直尾翼と衝突した事故について、建設省および国家交通安全委員会に文書で報告しました。
事故に関する初期情報によると、この衝突により航空機VN-A863の右翼端が損傷し、航空機VN-A338は垂直尾翼と方向舵が損傷しました。乗客と乗務員全員は無事でした。
ノイバイ国際空港、北部航空港務局は関係部門と協力し、現場に立ち入り、事故に関する初期の記録と評価を行いました。すべての情報を記録した後、事故現場は同日午後3時25分に解除されました。損傷した2機はその後、損傷の評価と修理のために整備工場に搬送されました。
「ベトナム民間航空局は、事故原因の調査に役立てるため、航空機、乗務員、フライトに関する情報を収集し、航空機のフライトレコーダーを封印しました。同時に、事故原因を調査・確認するための調査チームを直ちに設置しました」とベトナム民間航空局は述べています。
6月27日午後、ハノイ発ホーチミン行きVN7205便（機体番号VN-A863）が離陸準備のため誘導路を走行中、ハノイ発ディエンビエン行きVN1804便（機体番号VN-A338）の尾部に翼が接触しました。
事故発生直後、空港の担当部署は、乗客と乗務員の安全を確保するため、手順に従って緊急に処理措置を実施しました。2つの便の乗客全員は、旅程を継続するために、代替便への振り替え支援を受けました。
